Set de deux feux arrière sans contact et sans batterie pour jantes en aluminium, avec feu de position.
Sélectionnez ci-dessus le type de montage et l’orientation.
Contenu : 2 feux arrière, autocollants de protection de jante et outils de montage. Fixations/porte-patins selon la variante choisie.
Frein sur jante → Microlights dans le patin · frein à disque avec fourche étroite/moyenne → Microlights Disc · fourche large/suspendue ou pneus larges → Wega. Pour Microlights Disc, la distance entre le bord extérieur de la fourche et la jante doit être inférieure à 65 mm. Wega s’adapte universellement aux fourches larges et aux fourches suspendues.


Courte démonstration
Vidéo de montage
| Funktionsprinzip | Contactless Energy Transfer (CET) mittels Wirbelstrominduktion und magnetischer Kopplung an einer Aluminium-/Metallfelge |
|---|---|
| Stromversorgung | Erzeugung während der Fahrt; keine Batterie erforderlich |
| Generatorleistung | ca. 0,1–0,5 W je Leuchte, abhängig von Geschwindigkeit und Einstellung |
| Generatorspannung | ca. 2–5 V AC |
| Wetterschutz | IPX6 |
| Straßenzulassung | German STVZO type approval rear light K 2239*00 |
| Standlight | approx. 4–10 minutes on the rear light |
Magnic Microlights nutzen die Aluminiumfelge selbst als Teil eines kontaktlosen Generatorsystems. Zwischen Generator und Felge bleibt ein kleiner Luftspalt; es gibt kein Kontaktrad, das an Reifen oder Felge reibt.
Ein rotierendes Magnetrad im Generator induziert Wirbelströme in der vorbeilaufenden Metallfelge. Die elektromagnetische Wechselwirkung treibt den Generator ohne direkten mechanischen Kontakt zur Felge an.
Geeignet für kompatible Caliper-, V-Brake-, Cantilever- und Disc-Brake-Montagevarianten an elektrisch leitfähigen Metallfelgen (Aluminium). Klassische Vollcarbonfelgen sind nicht geeignet.
Nein. Bei korrekter Einstellung bleibt ein kleiner Luftspalt.
Nein. Die Energie wird während der Fahrt erzeugt.
Ja. Zur Stromerzeugung entsteht ein kontaktloses elektromagnetisches Bremsmoment, jedoch kein mechanischer Reibkontakt.