Complete Magnic Microlights set with two front lights and two rear lights for aluminium rims.
Please select mounting type, orientation and colour above.
Scope of delivery: 2 front lights, 2 rear lights, rim-protection stickers and mounting tools. Mounts/brake shoes according to the selected version.
リムブレーキ → ブレーキシュー一体型 Microlights · 細~中幅のフォーク+ディスクブレーキ → Microlights Disc · 幅広/サスペンションフォーク、太いタイヤ → Wega。Microlights Disc はフォーク外側からリムまで 65 mm 未満が条件です。Wega は幅広フォークやサスペンションフォークに幅広く調整できます。











短い機能デモ
取付動画
| Funktionsprinzip | Contactless Energy Transfer (CET) mittels Wirbelstrominduktion und magnetischer Kopplung an einer Aluminium-/Metallfelge |
|---|---|
| Stromversorgung | Erzeugung während der Fahrt; keine Batterie erforderlich |
| Generatorleistung | ca. 0,1–0,5 W je Leuchte, abhängig von Geschwindigkeit und Einstellung |
| Generatorspannung | ca. 2–5 V AC |
| Wetterschutz | IPX6 |
| Straßenzulassung | German STVZO type approval front light K 2240*00; German STVZO type approval rear light K 2239*00 |
| Standlight | No standlight on the front light; approx. 4–10 minutes on the rear light |
Magnic Microlights nutzen die Aluminiumfelge selbst als Teil eines kontaktlosen Generatorsystems. Zwischen Generator und Felge bleibt ein kleiner Luftspalt; es gibt kein Kontaktrad, das an Reifen oder Felge reibt.
Ein rotierendes Magnetrad im Generator induziert Wirbelströme in der vorbeilaufenden Metallfelge. Die elektromagnetische Wechselwirkung treibt den Generator ohne direkten mechanischen Kontakt zur Felge an.
Geeignet für kompatible Caliper-, V-Brake-, Cantilever- und Disc-Brake-Montagevarianten an elektrisch leitfähigen Metallfelgen (Aluminium). Klassische Vollcarbonfelgen sind nicht geeignet.
Nein. Bei korrekter Einstellung bleibt ein kleiner Luftspalt.
Nein. Die Energie wird während der Fahrt erzeugt.
Ja. Zur Stromerzeugung entsteht ein kontaktloses elektromagnetisches Bremsmoment, jedoch kein mechanischer Reibkontakt.