Magnic Microlights – リアライト(シングル)
アルミリム用の非接触・電池不要リアライトです。 Magnic Microlights はリムに触れず、走行中に必要なエネルギーを発生します。電池、スポーク用マグネット、接触式ダイナモは不要です。
上で取付方式と左右を選択してください。 リムブレーキ仕様ではライトがブレーキシューに一体化され、Disc Brake 仕様では付属のフレキシブルストラップマウントを使用します。
内容:リアライト1個、リム保護ステッカー2枚、取付工具。選択した仕様に応じて、ブレーキシュー/パッドまたはDisc Brake用マウントが付属します。:
停車時点灯:停止後もリアライトは数分間点灯を続けます。:
どの Magnic Light が自転車に合いますか?
リムブレーキ → ブレーキシュー一体型 Microlights · 細~中幅のフォーク+ディスクブレーキ → Microlights Disc · 幅広/サスペンションフォーク、太いタイヤ → Wega。Microlights Disc はフォーク外側からリムまで 65 mm 未満が条件です。Wega は幅広フォークやサスペンションフォークに幅広く調整できます。

Magnic Microlights リアライト使用イメージ

停止後も視認性を確保
走行中に非接触で発電し、停車時点灯機能も備えています。
1つのライトを複数の自転車で
すでにMicrolightsをお持ちですか?ライト本体は対応するブレーキシューとDiscマウントの間で差し替えて使用できます。追加のブレーキシューやDiscマウントは別売です。
使用例・詳細
デモ・取付
短い機能デモ
取付動画
取付ガイド
主な仕様
| 発電方式 | アルミ/金属リムとの渦電流誘導と磁気結合を利用した特許技術 Contactless Energy Transfer(CET) |
|---|---|
| 電源 | 走行中に発電。電池不要 |
| 発電出力 | 約0.1–0.5 W(速度と調整状態により変動) |
| 発電電圧 | 約2–5 V AC |
| 光源 | 赤色Cree高出力LED |
| 重量 | 発電機/ライトユニット約32 g。総重量は選択したマウントにより異なります |
| 耐候性 | IPX6 |
| 認可 | リアライト:ドイツSTVZO型式認可 K 2239*00 |
| 停車時点灯 | 約4–10分(直前の走行時間や使用条件により変動) |
| 盗難対策 | 専用特殊ネジ。対応工具付属 |
Magnic Microlights の特長
バッテリー式ライトは充電が必要で、一般的な接触式ダイナモは機械的な接触を利用します。Magnic Microlights はアルミリム自体を非接触発電システムの一部として利用します。発電機とリムの間には小さなすき間があり、タイヤやリムをこする接触ローラーはありません。
リアライトの停車時点灯
走行中には停車時点灯用のエネルギーも蓄えられます。停止後もリアライトは数分間点灯を続け、充電式バッテリーは不要です。
Contactless Energy Transfer の仕組み
発電機内部の磁気ホイールが回転し、通過する金属リムに渦電流を誘導します。その電磁的な相互作用によって、リムに直接機械接触することなく発電します。走行速度が上がると利用できる発電量も増えます。
対応
- Caliper:対応するリムブレーキを備えたロード/ツーリングバイク
- V-Brake:Vブレーキ車
- Cantilever:対応するカンチレバーブレーキ車
- Disc Brake:リムブレーキ用ブレーキシュー・ホルダーを使わず、適合するフォーク/フレームに取り付けるフレキシブルストラップマウント
- リム:導電性のある金属リム(アルミ)が必要です。一般的なフルカーボンリムには対応しません。
長く使うための設計
発電機は密閉構造で、小型ボールベアリングを使用しています。交換可能なブレーキパッドは発電機本体と分離されています。UHMWPE製リム保護ステッカーと取付工具が付属します。
よくある質問
発電機はリムに接触しますか?
いいえ。正しく調整すると、発電機とアルミリムの間に小さなすき間が残ります。
電池や充電は必要ですか?
不要です。走行中に電気を発生します。
停車時点灯はどのくらい続きますか?
通常は約4~10分です。直前の走行時間や使用条件などによって変わります。
雨天でも使えますか?
はい。ライトと発電機は雨天使用を想定した設計で、IPX6仕様です。
カーボンリムで使えますか?
一般的なフルカーボンリムには対応しません。CETには適切な導電性アルミ部分が必要です。
Magnic Microlights は抵抗を生みますか?
はい。発電時には非接触の電磁ブレーキトルクが発生します。ただし、一般的な接触式ダイナモのように発電機とタイヤ/リムが機械的にこすれることはありません。
メーカーURL: www.magniclight.com







