Magnic Microlights – Feu arrière individuel
Feu arrière de vélo sans contact et sans batterie pour jantes en aluminium. Magnic Microlights produit son énergie en roulant sans toucher la jante. Aucune batterie, aucun aimant sur les rayons et aucune dynamo en contact ne sont nécessaires.
Sélectionnez ci-dessus le type de montage et l’orientation. Avec les freins sur jante, la lampe est intégrée au porte-patin ; la version Disc Brake utilise la sangle flexible fournie.
Contenu de la livraison : 1 feu arrière, 2 autocollants de protection de jante et les outils de montage. Le porte-patin et le patin de frein, ou la fixation Disc Brake, sont inclus selon la version choisie.
Feu de position : après l’arrêt, le feu arrière reste allumé pendant plusieurs minutes.
Quel Magnic Light convient à mon vélo ?
Frein sur jante → Microlights dans le patin · frein à disque avec fourche étroite/moyenne → Microlights Disc · fourche large/suspendue ou pneus larges → Wega. Pour Microlights Disc, la distance entre le bord extérieur de la fourche et la jante doit être inférieure à 65 mm. Wega s’adapte universellement aux fourches larges et aux fourches suspendues.
Feu arrière Magnic Microlights en action
Visible même après l’arrêt
Le feu arrière produit son énergie sans contact en roulant et dispose également d’un feu de position.
Contactless Energy Transfer
Sans batterie
IPX6
Homologation STVZO
Feu de position
AntivolUne lampe – plusieurs vélos
Vous possédez déjà des Microlights ? Les lampes peuvent être transférées entre des porte-patins compatibles et les fixations Disc. Des porte-patins et fixations Disc supplémentaires sont disponibles séparément.
Utilisation & détails
Démo & montage
Courte démonstration
Vidéo de montage
Guide d’installation
Caractéristiques techniques
| Principe de fonctionnement | Contactless Energy Transfer (CET) breveté par induction de courants de Foucault et couplage magnétique avec une jante aluminium/métallique |
|---|---|
| Alimentation | Énergie produite en roulant ; aucune batterie nécessaire |
| Puissance du générateur | env. 0,1–0,5 W, selon la vitesse et le réglage |
| Tension du générateur | env. 2–5 V AC |
| Source lumineuse | LED Cree rouge haute puissance |
| Poids | env. 32 g pour l’ensemble générateur/lampe ; poids total selon la fixation choisie |
| Protection contre les intempéries | IPX6 |
| Homologation routière | Homologation allemande STVZO du feu arrière (K 2239*00) |
| Feu de position | env. 4–10 minutes, selon la durée de roulage précédente et les conditions |
| Antivol | Vis spéciales ; outil correspondant fourni |
Pourquoi Magnic Microlights ?
Les éclairages à batterie doivent être rechargés et les dynamos traditionnelles fonctionnent par contact mécanique. Magnic Microlights utilise au contraire la jante en aluminium elle-même comme élément d’un générateur sans contact. Un petit entrefer reste entre le générateur et la jante – aucun galet ne frotte sur le pneu ou la jante.
Feu de position arrière
Pendant le trajet, de l’énergie supplémentaire est stockée pour le feu de position. Après l’arrêt, le feu arrière reste visible pendant plusieurs minutes sans batterie rechargeable.
Comment fonctionne le Contactless Energy Transfer ?
Une roue magnétique en rotation dans le générateur induit des courants de Foucault dans la jante métallique en mouvement. L’interaction électromagnétique qui en résulte entraîne le générateur sans contact mécanique direct avec la jante. La puissance lumineuse disponible augmente avec la vitesse.
Compatibilité
- Caliper : vélos de route et de randonnée avec frein sur jante compatible
- V-Brake : vélos avec V-Brake
- Cantilever : vélos avec frein cantilever compatible
- Disc Brake : sangle flexible pour fourches/cadres adaptés, sans utiliser de porte-patin de frein sur jante
- Jante : une jante métallique conductrice (aluminium) est nécessaire. Les jantes classiques entièrement en carbone ne conviennent pas.
Conçu pour durer
Le générateur est entièrement encapsulé et fonctionne sur des roulements miniatures. Les patins de frein remplaçables sont séparés du générateur. Les autocollants de protection de jante en UHMWPE et les outils de montage sont inclus.
Questions fréquentes
Le générateur touche-t-il la jante ?
Non. Avec un réglage correct, un petit entrefer reste entre le générateur et la jante aluminium.
Faut-il des piles ou recharger le feu arrière ?
Non. L’énergie électrique est produite pendant le trajet.
Combien de temps le feu de position reste-t-il allumé ?
En général environ 4 à 10 minutes. La durée dépend notamment de la durée de roulage précédente et des conditions d’utilisation.
Le système fonctionne-t-il sous la pluie ?
Oui. La lampe et le générateur sont conçus pour une utilisation par temps humide et spécifiés IPX6.
Peut-on utiliser Magnic Microlights avec des jantes carbone ?
Pas avec les jantes classiques entièrement en carbone. Le principe CET nécessite une zone conductrice en aluminium adaptée.
Magnic Microlights crée-t-il une résistance ?
Oui. La production d’électricité génère un couple de freinage électromagnétique sans contact. Contrairement à une dynamo traditionnelle, il n’y a aucun contact de friction mécanique entre le générateur et le pneu ou la jante.
Site du fabricant: www.magniclight.com
